Smashpot
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Presentamos el Smashpot: un sistema de conversión de resortes helicoidales para horquillas de enduro de corona única, que cuenta con tecnología hidráulica anti-fondo ajustable externamente para brindarle exactamente la cantidad de resistencia de fondo que necesita.
caracteristicas:
Compatible con las horquillas Fox 36 (2015+) y 36 Rhythm, Marzocchi Z1 (2019+) y Rockshox Pike / Lyrik / Yari / Revelation (35 mm). Vea la parte inferior de la página para las notas de montaje.
Recorrido de 130-180 mm, ajustable internamente con espaciadores incluidos. (Nota: el recorrido máximo permitido para su horquilla lo determina el fabricante de la horquilla y puede ser inferior a 180 mm)
Control total sin herramientas sobre la resistencia del fondo.
11 velocidades de resortes helicoidales disponibles, de 30 lb / pulg. A 80 lb / pulg., Bobinado de precisión en incrementos de 5 lb / pulg.
El peso de los pasajeros de 45 kg (100 lb) a 125 kg (275 lb) se atiende.
Los kits de cartuchos universales requieren que solo las tapas superiores nuevas se muevan entre diferentes horquillas (y pernos de pie si hay diferentes marcas de horquillas).
Los resortes son guiados y aislados interna y externamente para reducir el pandeo y golpeteo de los resortes, minimizando el ruido.
El sistema de guía de resorte también significa menos roce, menos desgaste y menos contaminación del aceite del baño.
Utiliza más aceite para una lubricación y suavidad superiores de los bujes.
Único sistema de conversión de bobina en el mercado que permite un recorrido de 180 mm.
Fácil y rentable para transferir de una horquilla a otra.
Permite el uso completo del viaje incluso para ciclistas muy ligeros
No hay fondo duro.
Fiable y de bajo mantenimiento.
Usuario instalable y reparable.
Diseñado, desarrollado y fabricado en Whistler, Canadá.
Aumento de peso de aproximadamente 250-450 g (depende de la velocidad del resorte y del sistema de resorte existente de la horquilla).
El sistema incluye un kit de cartucho universal Smashpot con espárragos de alimentos específicos de la marca, tapa superior de horquilla específica y resorte.
¿Por qué bobina?
Las cámaras de aire han mejorado sustancialmente a lo largo de los años, y hemos estado a la vanguardia del desarrollo de las cámaras de aire durante años, por lo que no tenemos puentes para venderle. Sí, las bobinas son más pesadas que el aire, y para algunos ciclistas eso solo es un factor decisivo, lo suficientemente justo. Sin embargo, las ventajas de los muelles helicoidales son claras:
Cero stiction o fricción en un muelle helicoidal. Y nunca lo habrá.
Variación de tasa de resorte cero.
Cero sellos móviles en el sistema de resorte para desgastarse, causar fricción o fugas.
Efecto de temperatura cero en la tasa de primavera.
Sensibilidad a altitud cero.
Más aceite en la horquilla: se mejora la lubricación y la vida útil.
Día tras día, el tenedor solo hacia arriba se siente bien.
En resumen, mejoras en la sensibilidad, el agarre, el cumplimiento, el soporte y la consistencia a mitad de carrera, con reducciones en la dureza y el dolor de manos.
Aparte del bajo peso, los muelles neumáticos superan a los muelles helicoidales en un área crítica: la resistencia al fondo.
Es más pesado que su resorte neumático, este podría aumentar entre 250-450 g
**Precio no incluye instalación